スポーク
バイク屋さんでスポークの緩みを調整してもらいました。
工具は持っているのですが、張り加減が判らないのでプロにお任せです。
フロントの一本だけだと思ったら、もう一本緩んでいたようです。
でも、他のもぐいぐい締めこんでいきます。
心配になってリヤも調整してもらったところ、「かなり緩んでいた」とのこと…。
帰り道、直線を走っているだけでも違いが判る程、走りに影響がありました。
また、コンビニに入る段差なども今まではフニャとした感じでしたが、調整後はしっかりと段差が伝わります。サスが柔らかいかと思っていたのは間違えだったようです。
家に戻り、洗車をしました。細かいところを磨いていて錆が意外と多い事に気が付きました。長く乗りたいので、錆びは大敵です。
基本的にフレームに溶接された部品の付け根が錆びています。
気休めにオイルスプレーを吹き付けておきます。
サビチェンジャーを使わないと駄目だなこりゃ…。
| 固定リンク
|
« キャリア取り付け | トップページ | 兄貴 »
「XTZ125」カテゴリの記事
- 明けましておめでとうございます!(2010.01.01)
- オイル交換 15回目(2009.12.31)
- ツーリングの話(2009.12.11)
- スポーク(2006.03.18)
- 内圧バルブコントローラー(2009.10.11)
この記事へのコメントは終了しました。


コメント
こんにちはXTZ125を中古で手に入れ最近乗り始めました。
2006年モデルのせいか錆が目立ちます。
最近錆が気になるのでオイルスプレーをしていたら。リアエンジンマウント(上の方)のフレーム側の溶接が切れていることを発見しました。多分力はかからないのでしょうけど。こんなこともあるんですね。
国産だとこんなことはないんでしょうけど、さすが外車です
投稿: tami | 2009年5月 6日 (水) 20時37分
tamiさん、はじめまして!
XTZ125購入、おめでとうございます!
しかし、マウントが切れているのは心配ですね…。
)
早めに溶接をしたほうが良いですね。
(自分のジャイロXもキャリアを溶接したいのですが、どこに頼めば良いのやら
XTZ125はとても良いバイクだと思いますので、末永く付き合ってくださいね!
投稿: ヴィドルスキ | 2009年5月 8日 (金) 22時01分