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スポーク

バイク屋さんでスポークの緩みを調整してもらいました。

工具は持っているのですが、張り加減が判らないのでプロにお任せです。

フロントの一本だけだと思ったら、もう一本緩んでいたようです。

でも、他のもぐいぐい締めこんでいきます。

心配になってリヤも調整してもらったところ、「かなり緩んでいた」とのこと…。

帰り道、直線を走っているだけでも違いが判る程、走りに影響がありました。

また、コンビニに入る段差なども今まではフニャとした感じでしたが、調整後はしっかりと段差が伝わります。サスが柔らかいかと思っていたのは間違えだったようです。

家に戻り、洗車をしました。細かいところを磨いていて錆が意外と多い事に気が付きました。長く乗りたいので、錆びは大敵です。

基本的にフレームに溶接された部品の付け根が錆びています。

気休めにオイルスプレーを吹き付けておきます。

サビチェンジャーを使わないと駄目だなこりゃ…。

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XTZ125」カテゴリの記事

コメント

こんにちはXTZ125を中古で手に入れ最近乗り始めました。
2006年モデルのせいか錆が目立ちます。

最近錆が気になるのでオイルスプレーをしていたら。リアエンジンマウント(上の方)のフレーム側の溶接が切れていることを発見しました。多分力はかからないのでしょうけど。こんなこともあるんですね。

国産だとこんなことはないんでしょうけど、さすが外車です

投稿: tami | 2009年5月 6日 (水) 20時37分

tamiさん、はじめまして!
XTZ125購入、おめでとうございます!

しかし、マウントが切れているのは心配ですね…。
早めに溶接をしたほうが良いですね。
(自分のジャイロXもキャリアを溶接したいのですが、どこに頼めば良いのやらshock


XTZ125はとても良いバイクだと思いますので、末永く付き合ってくださいね!

投稿: ヴィドルスキ | 2009年5月 8日 (金) 22時01分

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