XTZ125とモトコンポ

お久しぶりです。文左衛門です。

Mixiでキャブレター交換されたことを書いておられたので、blogにもしかしらたら詳細があるかと思い飛んできました。

アクセルワイヤーはYZ125の物ですか！意外でした...

セッティング完了後のインプレッション楽しみにしています。

http://hatihima.blog83.fc2.com/

それとフロントスプロケットですがTZR50用を頼んだものの装着できそうな形状では無かったです。

キタコの適合表に書いてあった純正クリップを買うと付きそうだったので部品を頼んでみました。

装着完了後またレポします。

アクセルワイヤーは、本当にどうしようかと悩みました。バイク屋さんに聞かなければ、特注で作ってしまうところでした。　先端部の加工前提での部品注文でしたが、結果的に嬉しい誤算となりました。

スプロケはまだ買いに行ってません…レポ楽しみに待っています！

　突然のコメントで失礼します。こういった場所を利用したことがないもので、不手際があればご容赦ください。
　知人からXTZ125の修理を頼まれ、サービスマニュアルがないためいろいろな人のサイトを見ていて、ここにたどりつきました。XTZ125は排気バルブが折れて、燃焼室をガチャガチャにした状態からの修理でしたが、TTR125の腰上をそっくり移植してなんとか走行できるようになりました。ヴィドルスキさんのキャブと全く同じVM26がついているのですが、エアクリーナーとキャブの接続部分がきれいにはまっておらず、前オーナーが無理矢理バンドを締めこんで取り付けている状態です。接続部はキャブの口径に対してエアクリからつながっているパイプの口径が小さいように見えます。しかもこのパイプはカチカチで（普通、このパーツはゴムで弾力があるはず）キャブを押し込んでもほとんど拡がりません。この接続部分の悪さから、吸入エアーの増大、バルブ破損　を引き起こしたのではないかと思うのですが、ヴィドルスキさんはVM26はきっちりと取り付けできましたか？　このXTZは知人がヤフオクで購入したもので、ノーマルのパーツはありません。
　長文で失礼ですが、ヴィドルスキさんの取り付け状態を教えていただければ、ありがたいです。

はじめましてシュワンツさん
遅くなりましてすみません。

早速ですが、ブログネタにさせていただきました
VM26の写真を撮りましたので参考になれば幸いです。
http://xtz125-motoco.cocolog-tcom.com/xtz125motoco/