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オイル交換23回目

今回は、ヤマルーブ スタンダードプラス10w-40

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ドレンワッシャーも交換。12mmです。
次はマグネット付きドレンボルトに交換したい所です。

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スプロケ・リアブレーキ・マフラー交換②

続きです。

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リアスプロケの取り付け後の写真を撮り忘れていたので、作業前にパシャリ。

一升瓶ケースの上まで持ち上げる体力がなかったので横にしてみました。
この後リアタイヤを外すと…

パタリ

と、倒れてしまいました…。
慌てて立て直したので、写真は撮り忘れてしまいました。

載せ直した写真がこちら。

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リアタイヤが無いだけで軽々と持ち上がりました…。

被害は…

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フロントフェンダー・ライトカバー・ウインカーステー・サイドカバー。
作業前にガッカリです。
コレを機にMXスタンドを購入しようと決意しました。

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リアブレーキシュー  ベスラVB-239S

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左が純正、右が新品。
この状態で調整ネジがほぼ一杯まで締め込んでいました。

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組み付けた状態。

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部品もピカールで磨きました。

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高砂チェーンGP428MRU

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中身。

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カシメるタイプのリンク。
カシメを持っていないので今まで付いていた物(クリップタイプ)を使用します。

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段差が削れてしまって思った位置で固定できません。

と言うか、今回も短く切ってしまいました…。

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取り敢えず、こんな感じ。

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マフラーも戻します。
排気漏れも無いようです。

朝6時から11時半まで掛かってしまいました。
6時なのに汗がずっと出てきて大変でした。

オイル交換に続きます。

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スプロケ・リアブレーキ・マフラー交換①(2015年7月19日の事)

久々の更新です。

通勤バイクについて会社内で問題があり、うるさいバイク(マフラー改造)での通勤は
禁止になってしまったので、ノーマルマフラーに戻します。
ついでに先送りにしていたスプロケ・チェーン・リアブレーキも一緒にやっつけて
しまいます。

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ワンオフエキパイ+ホワイトブロスeシリーズのマフラー。

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外すとこんな感じ

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マフラーを外すとこんな有様です。ドロドロです…。
ホースが溶けてるし…効果が薄かった内圧バルブコントローラー も外してしまいます。

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ホースの交換、清掃後。

内圧バルブコントローラーは純正品のホースに交換しています。

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5RM-E1166-00 パイプ.ブリーザ1   1804円(税込)(2015.7.20現在)
購入したのは数年前…こんな高くなかった筈…。

スプロケ交換。

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リアスプロケ XAM プレミアム A3202X50T

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新品との比較。減っているのかな??イマイチ解りません??
が、外したので交換してしまいます。

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サンスター 206-14

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ドリブンスプロケットも交換します。
左が新品、右はノーマル。こちらは削れているのが判ります。

今日はここで時間切れです。
明日に続きます。

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