XTZ125とモトコンポ

取り敢えず、クラッチワイヤー交換から。
ワイヤーはブラジルバージョンです。

特別な事をしてないので、写真だけです。
ホルダーもブラジルバージョンに戻しました。

ついでに、オイル交換。
今回も「AZオイル　MEB-012　10W-40」です。
これで使い切りました。

この後、試走ついでに模型店に行きましたが
アッガイ（ガンプラ）は売っていませんでした………。

本日、帰宅時（夜勤明け）にクラッチワイヤーが切れてしまいました。
シフトチェンジで握ったら「ブチッ」っとやっちゃいました。
平均勾配が2.9ｍの坂の手前で切れたので速度調整をして
信号をやりくりして上り切った所でエンストさせて停車、
家まで歩いて5分程の所です。

しかし、予兆とか前兆もなく、いきなり切れたのは流石中華製。

純正が切れたときは何本か残っている時点で気付いたんだけどなぁ。
ブチッといってます。

太鼓側も。

2年と6ヶ月程しか持ちませんでした。
純正はやっぱりすごいな。

以前切れた時に純正を予備で購入してあるので、
明日にでも交換します。