XTZ125とモトコンポ

スタンドがガチャガチャするぁ～と思ったら、
根元が割れていた………。

困ったもんだな。
取り敢えず落ちてないので機能は果たしています。

2024/12/5にガソリンを入れたあとに、
コックをリザーブからオンにしたら「パキン」と
コックが割れて取れてしまいました。

こんな感じになってしまったので、直すまではラジペン必携です。

で、試しに回したら………ガソリンがダラダラと漏れてきます。
回さなければ漏れません。マジか………。

アッシーでの交換を考えています。
部品検索したところ、南米仕様のコックは販売終了で中国仕様はOKのようです。
年末に壊れるのは面倒だな………。

今回は「カインズ モーターオイル 4サイクルバイク専用 エンジンオイル MA 15W-50」
にしました（1280円）。

前回のオイル「カストロール　アクディブ　エッセンシャル4T」は5ヶ月も使ってしまった。
もう最近はギアが「ガチッ！」としか入らない状態でした。
ニュートラルランプが点灯しているのに入ってなくてエンストしたり酷いものでした。
抜いたオイルは白濁してました………。

走った感じは良さそうですが、ギアの入りがイマイチのような？？

そういえば年末恒例のオイル交換と走行距離の確認もしてなかったなぁぁぁ。

ディスクを交換してからブレーキパッドの交換が早くなっている………。
今回も1年5ヶ月目で交換です。

今回は「デイトナ　ハイパーシンタードパッド（品番72451）」
にしました。
※購入金額は失念してしまいましたが、
ヨドバシドットコムで2023年4月現在で2770円です。

使用していた赤パッド。結構減っています。

新品との比較。

車体に取り付けて、終了。
今回は持つかな？

今回は「モービル　スーパー4T　10W-30　SJ」にしました。

前回使用した「UTC　4サイクル専用モーターオイル　SJ10W-40」が
意外と良かったので、またUTCにしようかと思ったけど
違うものにしてみました。

UTCをドレンしたら白濁したオイルが出てきたので驚いた。
久々に見たなぁ。

今回は「UTC　4サイクル専用モーターオイル　SJ10W-40」
にしました。
たまには違うものをと思ってチョイスしました。
ホムセンによく売っているやつかな？

ENEOSなので安心ですね。

昨年のメーターは「52589.9 」、今年は「55075.7」なので、
今年の走行距離は「2485.8ｋｍ」でした。

今年も大殺界中なので、本当に良くないことばかりが起こって
本当に辛い日々でした。
来年まで続くので、ひたすら耐えるしかないようです。
ちなみにプラモは買ってばかりで、作る時間がなかなか捻出できません………。

では、良いお年を！

【2022年7月25日（月）】
仕事場から帰るときに
いきなり不動となりました。

まず、ニュートラルランプがつかない。
ヒューズも切れていない。
キックしても全然ダメ。プラグ外しても火が飛ばない。
2時間ほど、会社の人と一緒にアレヤコレヤ見てみたが、
駄目。動きません。
結局、この日は会社の人に2ケツして送ってもらいました。
高校生以来の2ケツ…楽しいナ。

【2022年7月27日（水）】
26日（火）は休みだったので、怪しいところを検索。
キーシリンダーではないかと思い、仕事後にバラし始める。

でも、問題はなさそう。一応、紙やすりで磨く。
コネクターから外してみる。

以前、タコメーターの電源を取っていた配線がかなりヤバそう。
ここを切って、コネクターに付け替えました（写真は取り忘れ）。
この後、火花が飛び無事にエンジンが掛ったので
乗って帰ることが出来ました。
バッテリーを充電するが、バッテリーチェッカー機能では、
満充電。

【2022年7月31日（日）】
休みなので、一度見た所を確認・見直しする。
キーシリンダー・バッテリー・ヒューズ……。あれれ？？？？
なんか、切れてるっ？！？

裏からライトで照らしてみる。

切れてる。完璧に切れてる。これか！！！
老眼になって来ているので、判別がつかない！
ガンプラ作るのもルーペが必要だしな～～～。

【2022年8月1日（月）】
仕事帰りに、最近行かなくなったホームセンターに行き
ヒューズを購入。
行かなくなった理由としては、ネットショップの方が
商品が揃っていて、条件が揃えば送料は無料なので利用しやすい。
今回も10Aの5個セットが欠品で、ミックスセットの10Aを購入。
ネットショップでは、あり得ない。
やっぱり実店舗は嫌だな。時間の無駄。

これで、フツーにセルでエンジンが始動。
老眼対策を講じないと…。

今回も「AZオイル　MEB-012　10W-40」です。

あとフロントブレーキのエアー抜きをしました。
上手く取れないなぁ。

7月2日の写真ですが、フロントフォークから
オイルが漏れてコンクリに垂れていました…。

もうオイルでギトギトになっています。

フロントフォークOHしないとなぁ、面倒臭いなぁ。

前回に続き「AZオイル　MEB-012　10W-40」です。

実は3月末から、うつ病になってしまい休職し療養していたのですが
本日で終わるのでオイル交換を行いました。
仕事は「頑張り過ぎないほうが良い」という事がやっと分かりました。
これからは60～70％で仕事ができればいいなぁ…。

今回から「AZオイル　MEB-012　10W-40」です。

交換後に走っていませんので、フィーリングは判りません。

昨年のメーターは「47442.5」、今年は「52589.9」なので、
今年の走行距離は「5147.4ｋｍ」でした。

コロナのおかげで「プラモデル」の趣味が再熱した一年でした。
XTZ125もあちこち悪くなって来ていて直さなくちゃいけないのに、
休みの日は大概「プラモ」になっています。
（ちなみに年末のガンプラ旧キット再販は1/00ガンダムとビグロと
ブラウ・ブロを手に入れました。どれも思い入れのあるキットです）

では良いお年を！